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地下室停車設(shè)備產(chǎn)品介紹簡(jiǎn)易俯仰式立體停車設(shè)備是一種性價(jià)比較高的被廣泛使用的停車裝置,該裝置采用液壓驅(qū)動(dòng),液壓桿平衡裝置,車位板升降平穩(wěn)。電機(jī)及主要控制元器件均為知名品牌產(chǎn)品,性能安全、質(zhì)量可靠。該類停車設(shè)備是
產(chǎn)品介紹自動(dòng)平面移動(dòng)式立體停車場(chǎng)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意位
地下室雙柱簡(jiǎn)易式機(jī)械停車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度2.3米,載重3.2噸2.舉升高度2.0米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:5423×2778×2332mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上
簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車庫(kù)產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分:1、立柱:T=5mm2、邊梁:T=5mm3、基座:T=5mm4、提升臂:T=5mm5、提升拉桿:T=20mm6、波浪板:T=5mm二、動(dòng)力部分:1、動(dòng)力單元:380v50hz,2.2kw 或 220v50hz,2.2kw(帶手動(dòng)/電動(dòng)泄壓)2、
四柱機(jī)械式立體車庫(kù)產(chǎn)品配置1、智能化監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng),具有無(wú)線遙控功能;車位上升前可設(shè)定舉升高度,車位下降前及下降過(guò)程中有可顯示超聲波掃描功能,無(wú)障礙物時(shí)才能下降;車位下降時(shí)有下降和警示燈顯示功能;有點(diǎn)動(dòng)升降和自動(dòng)升
地下室家用升降式立體車庫(kù)停車設(shè)備產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重3.2噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4530×2650×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2
雙層升降平移立體停車庫(kù)多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,充分利用場(chǎng)地空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶
升降橫移式立體車庫(kù)包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重量
雙層簡(jiǎn)易升降機(jī)械立體停車設(shè)備一個(gè)車庫(kù)(位)可停兩輛車1、上限位安全裝置2、低位報(bào)警安全裝置3、智能電動(dòng)解鎖裝置4、應(yīng)急斷電安全裝置5、斷繩安全停機(jī)裝置6、綜合液壓動(dòng)力單元配置7、單獨(dú)油缸液壓驅(qū)動(dòng)8、45秒迅速取車9
一、主電路系統(tǒng)1.1 停車設(shè)備應(yīng)采用雙路供電,并可依靠ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行可靠切換;單路供電的應(yīng)備發(fā)電機(jī)。1.2 停車設(shè)備的接線方式應(yīng)為AC380V三相五線制,線色符合標(biāo)準(zhǔn);布線應(yīng)整齊無(wú)松動(dòng)、無(wú)裸露,線號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰可見(jiàn)。1.3
不同的需求選擇更科學(xué)合理的停車方式,都更注重通過(guò)選擇更加好用的機(jī)械式停車位來(lái)解決。雖然目前能夠提供停車位的機(jī)構(gòu)越來(lái)越多,但是從全面性的合作來(lái)看,了解更多需求的要點(diǎn),才能夠達(dá)成所需,更好的從停車問(wèn)題以及相關(guān)的消防
垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點(diǎn):1) 占地少,兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車。2) 外裝修可只加頂棚,消防可利用消防栓。3) 價(jià)格低,地基、外裝修、消防等投資少,建設(shè)周期短。4) 可采用自動(dòng)控制,運(yùn)行安全可靠。
立體車庫(kù)在高峰時(shí)期停車在所難免會(huì)有些等待,因而怎樣才能夠有效提高車庫(kù)的使用效率呢?雖然這類車庫(kù)是為了城市停車難而研發(fā)出來(lái)的一類新型停車設(shè)備,車輛多,車庫(kù)面積大,可以停放的車輛就會(huì)造成車庫(kù)變得難以管理,整體的停車效
立體車庫(kù)在建筑形式分為獨(dú)立的類型和內(nèi)置兩個(gè)。獨(dú)立停車建筑適合地下廣場(chǎng)和現(xiàn)有建筑補(bǔ)建停車設(shè)施、規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)該留意一下周圍的環(huán)境,在條件允許的集成,可用的外部的企業(yè)或公益廣告布局,提高經(jīng)濟(jì)效益。內(nèi)置式立體車
隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使用立體停車庫(kù)來(lái)解決停車問(wèn)題已成為必然的趨勢(shì),它操作起來(lái)簡(jiǎn)單,使用起來(lái)安全可靠,能夠給用戶提供一個(gè)安全簡(jiǎn)單的環(huán)境,這是現(xiàn)代立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。而且現(xiàn)在很多地方都開始籌建立體車庫(kù),在此提醒大
立體車庫(kù)產(chǎn)業(yè)受汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng),市場(chǎng)需求規(guī)模較大。由于嚴(yán)重的停車?yán)щy,立體車庫(kù)的需求強(qiáng)勁,很多城市的增長(zhǎng)超過(guò)了2位數(shù)。從市場(chǎng)營(yíng)銷的專業(yè)眼光來(lái)看,饑餓營(yíng)銷僅適合于那些單價(jià)高的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品和服務(wù)存在某些領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),
城市里,寸土寸金,所以很多都是往高處發(fā)展,但是也有是在平地上的,像停車庫(kù),這是所有買房者所必須考慮的一個(gè)問(wèn)題,買了房子,可是自己的車卻沒(méi)有地方停,很多小區(qū),車主都是停靠在路邊,給居民的出行帶來(lái)不便。好點(diǎn)的小區(qū)都設(shè)有地下停
機(jī)械立體車庫(kù)并非普遍認(rèn)知中的陌生事物,相對(duì)而言,由于消費(fèi)者對(duì)車庫(kù)的接受程度高,容易在短期內(nèi)接受升級(jí)后的車庫(kù),包括圍繞車庫(kù)推出的衍生產(chǎn)品,對(duì)車庫(kù)感興趣的客戶會(huì)自覺(jué)把著眼點(diǎn)放置在幾種產(chǎn)品之上。不管選購(gòu)此車位的目標(biāo)如
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速進(jìn)展,最近幾年以來(lái)城市汽車銷售量正在顯現(xiàn)不斷上升的趨向,然后致使城市停車難的問(wèn)題更加惡劣。有些城市路途過(guò)于擁堵,適宜停車的處所并不多,以至能夠被稱之為有限;要么就是大眾場(chǎng)所進(jìn)行停車,然則大眾
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及汽車數(shù)量的日益增加,智能立體車庫(kù)逐步走進(jìn)了現(xiàn)代人的視野,實(shí)際上這種設(shè)備是否好用和設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)及功能息息相關(guān)。智能立體車庫(kù)整體裝置包括了提升裝置、牽引機(jī)構(gòu)、整體架構(gòu)、載車機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)
一、能提供種類齊全的產(chǎn)品不同的地方需要的車庫(kù)也會(huì)有所變化,例如,高層建筑會(huì)選用垂直循環(huán)式機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu),多數(shù)市區(qū)內(nèi)的醫(yī)院、酒店則會(huì)選擇垂直升降式的車庫(kù)結(jié)構(gòu),大型小區(qū)可能會(huì)選擇升降橫移式車庫(kù)結(jié)構(gòu),一個(gè)獲得消費(fèi)者追捧
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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