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三層升降橫移式停車(chē)位頂層及地坑內(nèi)車(chē)位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動(dòng)。1、設(shè)備占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包
地下室兩柱機(jī)械停車(chē)場(chǎng)性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào):PLJ202-272、設(shè)備尺寸:4529×2560×3500mm3、舉升重量:2700kg4、舉升高度:2100mm5、立柱高度:3500mm6、載車(chē)板內(nèi)徑尺寸:4166×2100mm(可非標(biāo)加寬或減小訂制)7、包裝尺寸
負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車(chē)庫(kù)時(shí)選用該類(lèi)設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車(chē)?yán)寐?,?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。負(fù)一正四地坑式五層升降橫移立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn)
小區(qū)機(jī)械車(chē)庫(kù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、設(shè)備更大上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。2、適用于停放轎車(chē)。3、俯仰式載車(chē)板傾斜設(shè)計(jì),使有限的空間得到了充分的利用。4、該設(shè)備需要的凈高度不低于3100毫米。5、設(shè)備大小可根據(jù)
三層PSH型立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備為二層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)三、二層載車(chē)板的升降和一、二層載車(chē)板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。一層車(chē)位可以直接存取車(chē);除去一層的某一層某一車(chē)位
簡(jiǎn)要描述:智能垂直升降式立體停車(chē)場(chǎng)俗稱電梯式停車(chē)塔,采用與電梯類(lèi)似的原理與結(jié)構(gòu),司機(jī)只需要將車(chē)停到出入口,汽車(chē)升降機(jī)將自動(dòng)把車(chē)輛提升并搬運(yùn)到最近的空車(chē)位,完成整個(gè)停車(chē)過(guò)程。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車(chē)庫(kù)到25
小區(qū)兩柱簡(jiǎn)易式機(jī)械停車(chē)庫(kù)使用說(shuō)明未經(jīng)廠家培訓(xùn)人員禁止操作設(shè)備。1、駕駛汽車(chē)到平臺(tái)合適位置,注意汽車(chē)是倒車(chē)駛?cè)?,而不是正面進(jìn)入。汽車(chē)就位后,啟用手動(dòng)剎車(chē)。2、小心打開(kāi)車(chē)門(mén),防止磕碰車(chē)門(mén)。駕駛員離開(kāi)駕駛室。3、旋轉(zhuǎn)
運(yùn)行原理:自動(dòng)平面移動(dòng)式機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類(lèi)似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車(chē)負(fù)責(zé)本層的車(chē)輛存取,由升降機(jī)將不同的停車(chē)層與出入口相連,車(chē)輛只需停到出入口,存取車(chē)全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成
簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)位安裝的必要條件在安裝停車(chē)設(shè)備之前,先檢查以下幾個(gè)方面:1、工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的建筑設(shè)計(jì),有足夠空間安裝設(shè)備。2、安裝停車(chē)設(shè)備的地方應(yīng)避免有建筑物支撐、電線等障礙物。3、認(rèn)真檢查安裝停車(chē)設(shè)備的
雖然說(shuō)現(xiàn)在立體停車(chē)庫(kù)在城市中已經(jīng)開(kāi)始使用,但是利用率并不高,有些人寧愿違規(guī)停車(chē),也不愿意把車(chē)開(kāi)進(jìn)立體車(chē)庫(kù)停泊。對(duì)于投入巨資建設(shè)的立場(chǎng)停車(chē)場(chǎng),有車(chē)一族大多“很不感冒”,不少私家車(chē)主表示,立體車(chē)庫(kù)雖然節(jié)省空間,可以多停
立體車(chē)庫(kù)極大的特點(diǎn)就是占地面積小,減少城市土地消耗,空間使用率高,還可節(jié)省停車(chē)時(shí)間,滿足城市快節(jié)奏的生活需求。同時(shí),在實(shí)行電腦管理模式的情況下,全程自動(dòng)化控制,方便業(yè)主車(chē)輛進(jìn)出和停放,倒車(chē)時(shí)不易刮碰。隨著我市車(chē)輛的逐
上層停車(chē)臺(tái)的停車(chē)、取車(chē)操作無(wú)需下層停車(chē)臺(tái)作避讓移動(dòng),這種智能化立體車(chē)庫(kù)贏得用戶的青睞。在此,立體車(chē)庫(kù)廠家為我們介紹它的優(yōu)勢(shì)。智能化立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì):1、增加更多的車(chē)位與傳統(tǒng)升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)相比,能夠100%增加上層停
不同的需求選擇更科學(xué)合理的停車(chē)方式,都更注重通過(guò)選擇更加好用的機(jī)械式停車(chē)位來(lái)解決。雖然目前能夠提供停車(chē)位的機(jī)構(gòu)越來(lái)越多,但是從全面性的合作來(lái)看,了解更多需求的要點(diǎn),才能夠達(dá)成所需,更好的從停車(chē)問(wèn)題以及相關(guān)的消防
立體車(chē)庫(kù)擁有高科技方便智能化的管理:1.IC卡在立體車(chē)庫(kù)中的應(yīng)用操作刷卡無(wú)需接觸,操作更為方便;2.立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快;3.能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛;4.獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng),大大提
我公司從事立體車(chē)庫(kù)的生產(chǎn)多年,企業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁,技術(shù)力量雄厚,嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)。 同時(shí)秉承誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)方針,所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價(jià)格合理.下面介紹下立體車(chē)庫(kù)價(jià)格高的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一、高貴不貴:傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)十幾萬(wàn),對(duì)消費(fèi)者而言是
機(jī)械立體車(chē)庫(kù)現(xiàn)在是一個(gè)常見(jiàn)的停車(chē)設(shè)備,是目前更先進(jìn)的三維機(jī)械車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu),可分為升降和移動(dòng)類(lèi)型,立式,平移動(dòng)和垂直循環(huán),等等,他們先進(jìn)的是因?yàn)樗麄冇幸韵聨讉€(gè)優(yōu)點(diǎn)。1、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)具有方便的訪問(wèn)。設(shè)備與先進(jìn)的技術(shù)
矩陣布置循環(huán)式立體停車(chē)庫(kù)的工作過(guò)程是:載車(chē)托盤(pán)通過(guò)四個(gè)行走輪依軌道實(shí)現(xiàn)縱向和橫向的同步正反向移動(dòng),四個(gè)行走輪可以實(shí)現(xiàn)原地90度同步轉(zhuǎn)向。存車(chē)時(shí),車(chē)輛駛上載車(chē)托盤(pán),司乘人員離開(kāi),載車(chē)托盤(pán)通過(guò)置換位留下的空間進(jìn)行縱向
立體車(chē)庫(kù)在高峰時(shí)期停車(chē)在所難免會(huì)有些等待,因而怎樣才能夠有效提高車(chē)庫(kù)的使用效率呢?雖然這類(lèi)車(chē)庫(kù)是為了城市停車(chē)難而研發(fā)出來(lái)的一類(lèi)新型停車(chē)設(shè)備,車(chē)輛多,車(chē)庫(kù)面積大,可以停放的車(chē)輛就會(huì)造成車(chē)庫(kù)變得難以管理,整體的停車(chē)效
升降橫移式類(lèi)停車(chē)設(shè)備工作時(shí)要留有交換車(chē)位,即空車(chē)位。因此,其有效停車(chē)數(shù)量的計(jì)算并不是地面停車(chē)位數(shù)與層數(shù)的簡(jiǎn)單疊加。通常把較大型的車(chē)庫(kù)劃分成若干個(gè)單元,一個(gè)單元只能按先、后一人進(jìn)行存、取車(chē)的操作,不能兩人或多人
我國(guó)從90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備,目前可以生產(chǎn)立體車(chē)庫(kù)的工廠有100余家,中等以上規(guī)模的也有20余家。各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料(配件)、制造經(jīng)驗(yàn)等不同,其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上
立體車(chē)庫(kù)在運(yùn)行中會(huì)遇到一些問(wèn)題,今天主要給大家講講廠家應(yīng)對(duì)這些不安全因素的策略。①撞底緩沖裝置:緩沖器。②超速保護(hù)系統(tǒng):限速器、安全鉗。③供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置:相序保護(hù)繼電器。④針對(duì)突然停駛,曳引機(jī)上安裝
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
智能立體停車(chē)庫(kù)簡(jiǎn)化停車(chē)環(huán)節(jié)。車(chē)輛行至車(chē)庫(kù)門(mén)口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車(chē)輛進(jìn)庫(kù)或車(chē)場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車(chē)庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤(pán)引坡道,每輛車(chē)平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車(chē)庫(kù)采
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