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地下室兩柱機械停車場性能、配置及技術參數1、產品型號:PLJ202-272、設備尺寸:4529×2560×3500mm3、舉升重量:2700kg4、舉升高度:2100mm5、立柱高度:3500mm6、載車板內徑尺寸:4166×2100mm(可非標加寬或減小訂制)7、包裝尺寸
雙層升降平移機械式立體車庫分為上、下二層,中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時,該車位對應的中層車位橫移至交換車位,該車位
地下室兩層停車寶產品承諾1、工程驗收質量應達到合格標準。如工程質量驗收達不到合格標準,乙方承擔責任并整改至合同質量標準。2、本工程施工質量必須符合合同文件及現行國家、地方驗收規范的要求。3、乙方保證所提供
升降橫移式機械停車場工作原理該停車設備的頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移。通過橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個過程即可完成。出車層載車板上的汽車
簡易式機械停車庫特點1. 產品描述該停車設備上下車位為一個單元,下層車位可直接存取車輛,存取上層車輛時,需將下層車輛開出。設備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設施,更方便車輛的出入。2. 選用要點2.1.裝有機械式停車設備
子母式立體車庫技術參數1、根據用戶現場條件及圖紙并依據國家有關標準和規范進行系統的設計、生產及安裝調試。2、所提供的系統保證設計完善無誤、原材料具有足夠的強度、機械電氣性能可靠、操作簡便、運行快捷、維護
升降橫移式立體車庫包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時,車輛上升和下降過程中,只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實現,載車板不動,有效的減輕了提升機構的提升重量
產品原理::自動垂直升降類立體停車場采用國內先進的梳齒交換技術,車輛存放在橫移梳齒架上方,橫移梳齒架通過外伸的梳齒托起車輛輪胎,提升梳齒架左右兩片,從橫移梳齒架兩側通過齒隙交換將車輛提起完成交換。產品詢價:如果您
地下室機械式停車位技術支持和售后保障承諾用戶培訓培訓內容包括:1.了解車庫設備的性能、工作原理。2.了解設備電氣控制原理。3.了解設備機械傳動方式及相關部件的保養。4.了解車庫設備日常維護保養措施,易損件更換步驟
智能車庫設備已經廣泛的適用到人們日常生活周邊,智能車庫設備主要是適用什么地方,智能車庫設備的種類與特性。首要:垂直循環系統類分成大中型循環系統和小型循環系統二種。他們具備省地(占地總面積小)、便捷(一回按鍵就
立體車庫的驅動方式有很多種,其中以液壓驅動和電機鏈條驅動更為常見。比較如下:采用液壓作為動力具有以下一些優點:1、動力性能好。眾所周知,挖掘機,起重機有很多采用液壓作為動力的,也就是因為這個特點。2、傳動簡便。可
車庫內的整個操作過程由可編程序控制器控制,保持車體清潔的載車架和高以90米/分運行速度的電梯,迅速而安全地將車運送到指定停車位置,轎車就像進了個保險箱。取車過程與之相反,立體車庫每次存取車時間僅90秒,全封閉操作,智
機械式立體停車庫被廣泛應用于地下停車場、商場以及醫院中,這也促使各地紛紛開始啟動建立機械立體車位的計劃。但是也部分地區更青睞并選擇出租機械立體車位,現在就機械式立體停車庫建成驗收需要提交哪些資料作簡要闡述
1、機械式立體車庫規劃要以城市停車戰略和社會公共停車發展策略為指導,支持城市交通發展戰略目標的實現,適應交通需求管理目標和措施的需要。2、確定規劃機械式立體車庫的規模采用定性與定量相結合、在定性分析的指導下
立體停車設備現在的使用越來越普遍,但立體停車設備屬于特種設備,在日常使用中,還是要抓很多“注意點”。1、注意車輛尺寸限制立體停車設備對車輛的長寬及凈重都做了明確的限制,在將車輛停放在立體車庫前,要查看自己的車型
維保人員必須能夠在較短時間內趕到現場解決問題。售后服務主要承擔兩方面的任務,一是定期維護保養;二是應急故障處理,而完成好這兩項任務則必須在當地有一支專業技術隊伍。由于停車設備對于安全性的要求特別高,因此從事售
立體車庫廠家哪家更好,是很多想選購設備的朋友都比較關心的問題。事實上,目前在市場上對于這個問題的回答并沒有統一的答案,甚至很多知名的立體車庫廠家也并不是所有類型的產品都質量好,因此建議大家可以根據設備不同的類
如今各個地區在應對如何解決“停車難”問題的過程中,騰空出世的高質量的機械停車設備以其自身占地面積小、性能穩定、啟動速度快等諸多優勢,成功打入嚴峻的市場環境中并占據重要地位,并成為人們生活中停私家車必不可少的
目前國內的車位引導系統按照數據采集方式主要分為以下兩種類型:1、單點車位數據探測一般是采用超聲波測距的工作原理實時采集停車場的車位數據,是目前國內應用范圍廣的一種車位引導技術。以目前國內工程應用案例多的科
立體車庫的呈現主要是由于汽車數量的急劇增加以及停車場地的面積狹小所導致的。空間有限,立體車庫無限,為了增加停車位,人們向縱向高度上做文章,利用停車設備建設立體車庫增加停車位。在立體車庫的設計中,設計師會根據客戶
關于多層立體車庫不一樣的傳動方法,其優缺點如下:1)電機減速箱傳動:該傳動方法具有設備簡略、調試便利、獨立運轉互不干擾等長處;但缺陷是車庫運用中后期,毛病較多,維保費用高,且因其上下止點采用行程開關操控,存在因為行程
四川萊貝停車設備有限公司
智能立體停車庫簡化停車環節。車輛行至車庫門口即可熄火,碳排放結束,避免車輛進庫或車場時繼續長距離行駛排放尾氣,減少了對環境和生態的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫立體建造超不過三或四層,加上進出口鋪設盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫采
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