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小區(qū)雙柱簡(jiǎn)易式機(jī)械停車位主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施五大部分組成。四柱簡(jiǎn)易類機(jī)械立體車庫(kù)工作原理將停車位分為上、下二層或二層、三層、四層為一個(gè)垂直升降體,借助升降機(jī)構(gòu)或
小區(qū)雙柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車位操作步驟:1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛倒車進(jìn)入車庫(kù),停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫(kù);4)將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升到需求的的高
2層機(jī)械停車設(shè)備產(chǎn)品介紹簡(jiǎn)易兩柱式立體停車設(shè)備是一種性價(jià)比較高的被廣泛使用的停車裝置,該裝置采用液壓驅(qū)動(dòng),鏈條平衡裝置,載車板升降平穩(wěn)。電機(jī)及主要控制元器件均為知名品牌產(chǎn)品,性能安全、質(zhì)量可靠。該類停車設(shè)備是
地下室俯仰式機(jī)械車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重2.7噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4529×2560×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間
二層升降橫移式機(jī)械車庫(kù)多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶要求合
俯仰機(jī)械停車位質(zhì)量保證公司實(shí)施“名牌”戰(zhàn)略,實(shí)行“全面質(zhì)量管理”及ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。1. 產(chǎn)品由有經(jīng)驗(yàn)的工程師設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)圖紙專家審核,保證設(shè)計(jì)質(zhì)量;2. 產(chǎn)品決不整機(jī)轉(zhuǎn)包給第三方生產(chǎn);3. 關(guān)于產(chǎn)品的零部件:鋼板、
四柱停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)(1) 產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材,均系國(guó)內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗(yàn)合格證明。(2) 8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接組框,有足夠的預(yù)緊力矩,不易松動(dòng)。(3) 表面處理工藝設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)
PSH7七層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備工作原理該停車設(shè)備的頂層載車板通過(guò)上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移。通過(guò)橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個(gè)過(guò)程即可完成。出車層載車
PJS機(jī)械立體車庫(kù)售后服務(wù)以“貼心管家,專業(yè)服務(wù)”的理念,致力于打造并成為行業(yè)內(nèi)服務(wù)標(biāo)桿,用戶滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。1、專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)24小時(shí)在線服務(wù),及時(shí)了解您的需求,協(xié)助你解決困擾。2、高效的維保隊(duì)伍專業(yè)化培訓(xùn),可
我公司是一家致力于立體車庫(kù)建設(shè)的實(shí)業(yè)公司,的品質(zhì)受到客戶的擁護(hù)和信賴,讓我們走在此行業(yè)的前沿。今天講一下立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn),讓更多的人有一個(gè)大體的認(rèn)識(shí)。1.節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。2.價(jià)格低,消防、外裝修、土建地
立體車庫(kù)是專門實(shí)現(xiàn)各種車輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車保有量的不斷增加,停車難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車庫(kù)可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì),更大限度地停放車輛,成為解決
由于市民把車停在立體車庫(kù)里享受不到“比停在路邊便宜”的優(yōu)惠政策。由此引起連鎖反應(yīng):建成的立體車庫(kù)停車率低、虧損嚴(yán)重,部分城市恐會(huì)出現(xiàn)投資商撤資潮。造成這種原因,除了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的低迷外,政府的不行動(dòng)也是原因之一。
四川萊貝立體停車設(shè)備公司在優(yōu)化自身生產(chǎn)工藝上,還不斷的開拓市場(chǎng)。近兩年大力誠(chéng)招全國(guó)代理,在招代理的過(guò)程中,很多朋友給我們反映了很多問(wèn)題,不知道如何選擇一家優(yōu)質(zhì)的廠家,下面我將代理商們?cè)?jīng)問(wèn)到的部分問(wèn)題分享給大家
隨著人民生活水平的不斷提高,越來(lái)越多的人購(gòu)買了私家車;對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn),也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候,我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也
立體車庫(kù)的呈現(xiàn)主要是由于汽車數(shù)量的急劇增加以及停車場(chǎng)地的面積狹小所導(dǎo)致的??臻g有限,立體車庫(kù)無(wú)限,為了增加停車位,人們向縱向高度上做文章,利用停車設(shè)備建設(shè)立體車庫(kù)增加停車位。在立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)客戶
該怎樣解決立體車庫(kù)使用的機(jī)械設(shè)備維修難問(wèn)題一個(gè)停車位的前期投資,加上人工、運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用等,是一筆不小的數(shù)字,所以很多人對(duì)此望而卻步。從實(shí)際情況看,停車場(chǎng)建設(shè)只有50個(gè)車位數(shù)量太少,顯然不能形成規(guī)模,立體車庫(kù)車位在300
隨著社會(huì)發(fā)展,越來(lái)越多私家車的出現(xiàn)使得停車成為城市發(fā)展的一大難題,本裝置旨在改善城市小區(qū)家庭用車的停車問(wèn)題,巧妙地運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)械、控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車自動(dòng)化停取。小區(qū)智能停車設(shè)備分為梳狀升降器和立體停車架兩部
隨著越來(lái)越多的立體車庫(kù)進(jìn)入居民小區(qū),機(jī)械式車庫(kù)的噪音逐步成為影響居民生活的噪音源之一。按照國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),只要是立體車庫(kù)的噪音在75分貝以下,他就是合格的。但是在夜間只要超過(guò)50分貝的噪音就會(huì)造成人們生活
升降立體車庫(kù)現(xiàn)在尚未普及,大量地面車庫(kù)的存在使其在價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)。升降立體車庫(kù)平時(shí)的保養(yǎng)和維修都要比路面停車庫(kù)費(fèi)用高,所以國(guó)家在制定價(jià)格的時(shí)候也都會(huì)相對(duì)高,價(jià)格決定市場(chǎng),所以造成了升降立體車庫(kù)常年車位空缺,由此
在現(xiàn)代快節(jié)奏的工作生活中,大家在上下班時(shí)間上的花費(fèi)在相應(yīng)程度上影響到了工作的速率。另一方面,大家工資水平的增多也促使了車輛總量的提高,而車輛總量的增多也產(chǎn)生了停車問(wèn)題的困擾,車庫(kù)的需要量也面臨著供應(yīng)緊缺的問(wèn)題
一般來(lái)說(shuō),帶減速器的通用電機(jī)可用于升降橫移。這是根據(jù)機(jī)械驅(qū)動(dòng)力選擇的。當(dāng)然也有一些分?jǐn)?shù)比較高的,比如SEW,分?jǐn)?shù)比較低的幾乎都被選中了。橫向移動(dòng)的主要原因是變頻器要有較好的升降功能,防止轎廂在升降過(guò)程中打滑,但無(wú)
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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