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產品概述:智能垂直升降類停車庫一般以2輛車為一個層面,整個立體停車場可以設計多達20-25層,可以停放40-50輛汽車,占地面積7X7小于50平方米,因此在各類立體停車設備中其空間利用率最高。適用范圍及設計要求:塔式立體停車場適
雙層升降平移機械式立體車庫分為上、下二層,中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時,該車位對應的中層車位橫移至交換車位,該車位
小區雙柱簡易式機械停車位主要由鋼結構部分、載車板部分、傳動系統、控制系統、安全防護措施五大部分組成。四柱簡易類機械立體車庫工作原理將停車位分為上、下二層或二層、三層、四層為一個垂直升降體,借助升降機構或
小區四柱式立體停車鋼結構(1) 產品鋼結構所使用的鋼材,均系國內知名鋼廠生產、直接供貨,并具有嚴格的質保手續和質量(理化)檢驗合格證明。(2) 8.8級高強度螺栓連接組框,有足夠的預緊力矩,不易松動。(3) 表面處理工藝設備
小區四柱停車庫助您開啟億萬財富1、不收加盟費及保證金2、品牌樣機支持3、多重獎勵政策4、全方位培訓5、全面業務支持6、營銷管理支持7、全年無休售后支持
地下室雙層升降式停車寶保養內容及維修服務機械部分1、設備整體有無明顯變形、松動等異常現象半年一次2、升降電機、動力單元運轉情況每月一次3、各組操作座與主機控制盤清理每月一次4、檢查鋼索、鏈條運轉情況每月二
簡易升降機械式停車庫產品配置列表一、鋼結構部分:1、立柱:T=5mm2、邊梁:T=5mm3、基座:T=5mm4、提升臂:T=5mm5、提升拉桿:T=20mm6、波浪板:T=5mm二、動力部分:1、動力單元:380v50hz,2.2kw 或 220v50hz,2.2kw(帶手動/電動泄壓)2、
地下室2層簡易類立體停車設備安全1、低位安全報警裝置可在載車板下降到離地面0.3~1米時報警,確保操作人員安全。2、警示標語及操作說明在車庫適當位置設置操作說明牌、注意事項告示牌、更大容車尺寸告示牌、倒車入庫或
PJS兩柱簡易升降機械式停車設備設備運行原理:當存車信號發出后,動力單元得電,帶動油缸工作,油缸帶動載車板提升,當載車板到達相應位置時,限位開關動作,載車板停止動作,防墜裝置卡到立柱的鎖槽中。當取車信號發出后,電磁鐵得電,
①機械式立體停車占地面積較小,空間利用率高除了必要的停車空間外,幾乎沒有浪費,一般情況下,其占地面積約為平面停車場的1/2一1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。如豎直循環式機械停車庫占地面積只有50平方米,可
1、機械式立體車庫規劃要以城市停車戰略和社會公共停車發展策略為指導,支持城市交通發展戰略目標的實現,適應交通需求管理目標和措施的需要。2、確定規劃機械式立體車庫的規模采用定性與定量相結合、在定性分析的指導下
在現代快節奏的工作生活中,大家在上下班時間上的花費在相應程度上影響到了工作的速率。另一方面,大家工資水平的增多也促使了車輛總量的提高,而車輛總量的增多也產生了停車問題的困擾,車庫的需要量也面臨著供應緊缺的問題
伴隨著社會經濟的發展趨勢,我國許多企業已經選用高智能化的平面移動車庫。與升降橫移設備類等低端停車庫商品對比,平面移動車庫因為其智能化水平高,其客戶泊車感受要超過升降橫移類。進到平面移動車庫的方法與升降橫移類
該怎樣解決立體車庫使用的機械設備維修難問題一個停車位的前期投資,加上人工、運營的費用等,是一筆不小的數字,所以很多人對此望而卻步。從實際情況看,停車場建設只有50個車位數量太少,顯然不能形成規模,立體車庫車位在300
立體車庫工程裝置具有周期長、節點多的特色。怎么建設一座質量一流、用戶體會好的立體車庫是咱們永久的尋求。因而,有必要抓好出場預備、施工現場處理、裝置進程操控、設備調試及實驗、設備檢驗及移送等作業。讓每一個
在駛入專業立體車庫之后,應根據對應車位的停車規格表選擇車位,一般都是懸掛在停車位上方的醒目位置,大家務必對號入座。對于轎車而言,需要注意的就是車長限制,比較常見的立體車庫一般有三種,分別用于停放小于4.7米、小于5米
循環式立體停車庫的設計規范1、為使循環式立體停車庫(場)的設計符合相關建設項目的使用要求和城市交通等的管理要求,特別制定本規范要求。(1)停車庫的規劃、選址和總平面布置應符合國家和本市現行的相關標準和規范的規定。
智能立體停車場采用先進的智慧管理系統,是停車場的一個重要創新點,當前智能立體停車場廣泛應用于商業,酒店,小區,醫院等商業場所,很好的解決了停車難的問題,同時智能立體停車場的建設也是城市一道亮麗的風景線,智能立體停車場
如今各個地區在應對如何解決“停車難”問題的過程中,騰空出世的高質量的機械停車設備以其自身占地面積小、性能穩定、啟動速度快等諸多優勢,成功打入嚴峻的市場環境中并占據重要地位,并成為人們生活中停私家車必不可少的
立體車庫在建筑形式分為獨立的類型和內置兩個。獨立停車建筑適合地下廣場和現有建筑補建停車設施、規劃和建設應該留意一下周圍的環境,在條件允許的集成,可用的外部的企業或公益廣告布局,提高經濟效益。內置式立體車
立體車庫在運行中會遇到一些問題,今天主要給大家講講廠家應對這些不安全因素的策略。①撞底緩沖裝置:緩沖器。②超速保護系統:限速器、安全鉗。③供電系統斷相、錯相保護裝置:相序保護繼電器。④針對突然停駛,曳引機上安裝
四川萊貝停車設備有限公司
智能立體停車庫簡化停車環節。車輛行至車庫門口即可熄火,碳排放結束,避免車輛進庫或車場時繼續長距離行駛排放尾氣,減少了對環境和生態的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫立體建造超不過三或四層,加上進出口鋪設盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫采
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