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負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。負(fù)一正四地坑式五層升降橫移立體車庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn)
小區(qū)二層簡(jiǎn)易式機(jī)械式立體停車設(shè)備技術(shù)要求:1、零件在裝配前必須清理干凈,不得有毛刺、飛邊、氧化波、焊渣等。2、進(jìn)入裝配的零件及部件(包括外加工件和外購(gòu)件)必須具有檢驗(yàn)部門的合格證方能安裝。3、安裝時(shí),底座對(duì)角線允
地下室雙層簡(jiǎn)易類機(jī)械式立體車庫(kù)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)除用戶規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外,萊貝停車設(shè)備公司在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)試過(guò)程中執(zhí)行下述標(biāo)準(zhǔn):1、GB17907 《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》2、JB/T8713 《機(jī)械式停車設(shè)備
小區(qū)兩層機(jī)械停車庫(kù)產(chǎn)品介紹1.立柱高度2.1米,載重2.7噸2.舉升高度1.7米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4810×2667×2084mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間40
PSH停車位多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。1、設(shè)備占地面積小,空間利用率高,可
產(chǎn)品概述:新型平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要由出入口設(shè)備、升降機(jī)、穿梭車、搬運(yùn)器停車機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。平面移動(dòng)類立體停車場(chǎng)又分為多層平面橫移、多層或單層平面移動(dòng)。其停車設(shè)備可以建于地上、地下或地上地下結(jié)合
什么是兩柱停車設(shè)備,顧名思義就是兩根柱子的停車設(shè)備,也叫雙柱立體車庫(kù)。旁邊有兩根立柱,中間有載車板。四川萊貝雙柱立體車庫(kù)的雙柱厚度達(dá)到了5mm,中間載車板的總厚度是10毫米,中間的的載車板全部采用密封式設(shè)計(jì),避免上層
簡(jiǎn)易升降式立體停車位安裝的必要條件在安裝停車設(shè)備之前,先檢查以下幾個(gè)方面:1、工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的建筑設(shè)計(jì),有足夠空間安裝設(shè)備。2、安裝停車設(shè)備的地方應(yīng)避免有建筑物支撐、電線等障礙物。3、認(rèn)真檢查安裝停車設(shè)備的
兩層PSH型機(jī)械停車設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位
①機(jī)械式立體停車占地面積較小,空間利用率高除了必要的停車空間外,幾乎沒(méi)有浪費(fèi),一般情況下,其占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2一1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)提高了75%。如豎直循環(huán)式機(jī)械停車庫(kù)占地面積只有50平方米,可
“前車之鑒,后車之覆”,所以必須重視靜態(tài)交通設(shè)施的規(guī)劃,其規(guī)劃要與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、與交通的發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào),要有一定的超前意識(shí)。在發(fā)展城市和城市交通的過(guò)程中,給靜態(tài)交通以應(yīng)有的發(fā)展地位。城市特別是中心區(qū)的停車場(chǎng)
1、升降橫移要求靈活,可以自由組合。2、舉升和橫移比較便宜,垂直循環(huán)較貴。3、同樣數(shù)量的車,效率和幾個(gè)車位差不多。如果車多,升降橫移車庫(kù)的垂直循環(huán)效率更高。4、垂直循環(huán)更容易維持。它的建成是因?yàn)閷?duì)升降橫移車庫(kù)的結(jié)
不同于一般停車場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)易的范圍劃線即可投入運(yùn)營(yíng),升降橫移車庫(kù)由于需要電力供應(yīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),所以需要符合條件的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境提供支持,但相較于復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)立體停車場(chǎng)等類型設(shè)備,升降橫移類型的車庫(kù)設(shè)施對(duì)使用環(huán)境的要求較低
伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì),我國(guó)許多企業(yè)已經(jīng)選用高智能化的平面移動(dòng)車庫(kù)。與升降橫移設(shè)備類等低端停車庫(kù)商品對(duì)比,平面移動(dòng)車庫(kù)因?yàn)槠渲悄芑礁?,其客戶泊車感受要超過(guò)升降橫移類。進(jìn)到平面移動(dòng)車庫(kù)的方法與升降橫移類
目前,我國(guó)城市停車場(chǎng)多為人工管理,標(biāo)志、標(biāo)線不齊全,缺乏先進(jìn)的停車設(shè)備管理。首先,停車管理體制不順;其次,城市停車管理技術(shù)含量低。停車管理手段的落后,制約了停車場(chǎng)效能的發(fā)揮。交管局警力主要以控制路口為主,巡邏警力也只
隨著人們生活消費(fèi)水平的不斷提高,有車族在不斷的壯大中,停車難問(wèn)題逐漸凸顯。加之地價(jià)飛漲,土地資源緊缺,建立一個(gè)個(gè)停車場(chǎng)考慮的因素諸多。立體車庫(kù)的誕生讓很多人看到了希望,全方位立體車庫(kù)不管是外觀還是性能,與傳統(tǒng)的停
立體車庫(kù)在高峰時(shí)期停車在所難免會(huì)有些等待,因而怎樣才能夠有效提高車庫(kù)的使用效率呢?雖然這類車庫(kù)是為了城市停車難而研發(fā)出來(lái)的一類新型停車設(shè)備,車輛多,車庫(kù)面積大,可以停放的車輛就會(huì)造成車庫(kù)變得難以管理,整體的停車效
智能車庫(kù)設(shè)備已經(jīng)廣泛的適用到人們?nèi)粘I钪苓?,智能車?kù)設(shè)備主要是適用什么地方,智能車庫(kù)設(shè)備的種類與特性。首要:垂直循環(huán)系統(tǒng)類分成大中型循環(huán)系統(tǒng)和小型循環(huán)系統(tǒng)二種。他們具備省地(占地總面積小)、便捷(一回按鍵就
立體車庫(kù)設(shè)計(jì)要求:一、立體車庫(kù)園地應(yīng)平坦、松軟、防滑,而且還滿足了其排水的請(qǐng)求,吻合城市的交通、防火和環(huán)境維護(hù)請(qǐng)求。立體車庫(kù)廠家地下汽車停車庫(kù)應(yīng)當(dāng)避開(kāi)地下水位太高或地質(zhì)組織分外龐雜的地段以及不良地質(zhì)地帶,也應(yīng)
1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo):自動(dòng)機(jī)械立體停車庫(kù)停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫(kù)少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫(kù)少。2.外觀同建筑協(xié)調(diào),管理方便:自動(dòng)
簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)和升降橫移立體車庫(kù)廠家選擇,現(xiàn)在應(yīng)用更多的立體車庫(kù)類型就是簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)和升降橫移立體車庫(kù),一般都是建在地下室或者地面上,但是如果建設(shè)在地面上的話,還得根據(jù)實(shí)際的場(chǎng)地需求來(lái)選擇合適的以及甲方
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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