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兩柱停車寶性能、配置及技術參數1、產品型號:PLJ203-322、設備尺寸:4530×2650×3500mm3、舉升重量:3200kg4、舉升高度:2100mm5、立柱高度:3500mm6、載車板內徑尺寸:4166×2100mm(可非標加寬或減小訂制)7、包裝尺寸:3850×1000
單柱無避讓立體停車設備憑借堅固框架承載載車平臺,因而更安全;解除了偏載隱患,令運行更平穩;框架結構受力均勻,使設備壽命更長。穩健的力學結構,使萊貝停車設備成為目前行業中最安全穩定的獨創性產品。單柱無避讓立體停車設
小區俯仰停車寶適用場所1、使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區物業、賓館、酒店等場所,且室內、室外均可使用;2、占用一個空間,擁有兩個車位,節省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;3、根據需要及場地情況,獨
地下室家用升降式立體車庫停車設備產品介紹1.立柱高度3.5米,載重3.2噸2.舉升高度2.1米,標準進車寬度2.1米3.設備尺寸:4530×2650×3500mm4.外觀時尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標準電壓系統,電壓:220V/380V6.電機功率2.2
升降橫移立體停車位頂層及底層車位只做升降運動,設備出入層車位只做橫移運動, 設備中間層做升降及橫移運動。產品特點1、結構靈活,可根據用戶要求及現場條件進行更優布局;2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易
兩柱簡易升降停車位技術參數1、根據用戶現場條件及圖紙并依據國家有關標準和規范進行系統的設計、生產及安裝調試。2、所提供的系統保證設計完善無誤、原材料具有足夠的強度、機械電氣性能可靠、操作簡便、運行快捷、
升降橫移式立體車庫包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時,車輛上升和下降過程中,只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實現,載車板不動,有效的減輕了提升機構的提升重量
簡易升降立體停車設備產品概述:簡易升降類立體停車設備是利用載車板的升降實現停車的一種停車設備。簡易升降顧名思義,只有升降的動作,區別于升降橫移類的立體車庫。常用于私有車位的家用立體車庫。該設備適合建于室外私
地下室機械式停車位技術支持和售后保障承諾用戶培訓培訓內容包括:1.了解車庫設備的性能、工作原理。2.了解設備電氣控制原理。3.了解設備機械傳動方式及相關部件的保養。4.了解車庫設備日常維護保養措施,易損件更換步驟
雖然說現在立體停車庫在城市中已經開始使用,但是利用率并不高,有些人寧愿違規停車,也不愿意把車開進立體車庫停泊。對于投入巨資建設的立場停車場,有車一族大多“很不感冒”,不少私家車主表示,立體車庫雖然節省空間,可以多停
1.連鎖介紹渠道。連鎖介紹渠道是指停車場管理系統企業原有的客戶將這種系統介紹給其他潛在客戶,從而拓展客戶范圍的渠道。為了獲得消費者的信賴,并爭取客戶能為商家介紹新的消費客戶,停車場管理系統應不斷進行產品研發和
停車難問題是隨著車輛的增長而發生的,世界各國都有過城市停車困擾的經歷,發達國家不少城市到目前為止尚未妥善解決停車問題,而且隨著交通的新發展,還要不斷發生新的城市停車問題。我國正值交通大發展時期,城市道路系
在許多人眼中機械停車位就是一個大型的立體移運空間,它主要借助升降運行系統與空間的交換以達到提升車位利用率的目的。其中有關械停車位的電力建設要求與土地建設方法等資訊更是廣受歡迎,現在就機械車位?對于土建都有
在我國家庭小轎車保有量飛速增加和土地價格大幅攀升的今天,采用機械形式提高單位面積的停車數量,實現“立體停車”已成為解決“停車難”問題的有效途徑。但是,從近幾年全國各大中城市立體車庫的建設情況來看,雖然總體車
車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,而隨之應運而生的立體車庫就是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。與地下車庫相比,立體車庫可更加有效地保證人身和車輛的安全。立體車庫
我公司是西南地區知名的立體車庫的生產服務廠家,我們的產品暢銷海外,深受廣大客戶的一直認可和好評。下面介紹的是立體車庫自動化控制系統,希望對您有所幫助。1、自動收費管理系統:自動收費采用非接觸式IC卡。IC卡分長期
升降橫移立體車庫是當今生活中常見的新型三維停車方式。可能有許多消費者機構和投資者對起重和穿越三維車輛不太熟悉。關于升降橫移的類型和特點全面介紹。升降橫移立體車庫的類型,升降式三維車庫可構造為兩層,三層,四層
經過不懈努力,我國城鄉、區域發展不平衡的狀況有所緩解,但發展不平衡問題還很突出,特別是立體車庫行業的發展仍然受到廣大群眾的關注。立體車位行業在各區域發展不平衡的原因主要有:1、發展存量差距大我國發展不平衡問題
立體車庫經營成本實際是怎樣的?作者從一個業內人士的眼光來幫你剖析真正的立體車庫經營成本。由于不同地區有不同的差異,概括大部分停車場的經營成本如下:1、人力成本(工資和福利)人力成本通常是主要的支出,大部分立體車庫,
許多立體停車設備的生產者出于對用材多少的考慮,而沒有足夠重視載車板的寬度,導致使用者用起來特別麻煩。有的用戶反映在使用的過程中因載車板太窄使得停車后沒有合適的通道供駕駛員通行。對于新手來說更是難能恰當地駛
停車設備主結構為型鋼材料,堅固耐用,長年使用不變形,載車板采用鍍鋅鋼板成型加工,防腐蝕,不生銹,光電安全檢測,人員誤入運行自動停止,確保車庫的安全性。全封閉管理,安全、防盜,為車輛提供良好防護。車輛無處停放的問題是城市的
四川萊貝停車設備有限公司
智能立體停車庫簡化停車環節。車輛行至車庫門口即可熄火,碳排放結束,避免車輛進庫或車場時繼續長距離行駛排放尾氣,減少了對環境和生態的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫立體建造超不過三或四層,加上進出口鋪設盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫采
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