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4柱機械立體車庫制造過程質(zhì)量保證1、制造質(zhì)量要求1.1.制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底,嚴(yán)格按圖紙組織實施,要隨時檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,每道工序完成后,要及時檢查評定質(zhì)量。1.2.作好各種原料、半成品、成品的進廠
小區(qū)雙層升降式機械式停車庫保護裝置1、防墜落裝置:防止載車板突然墜落;2、限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護設(shè)備平穩(wěn)運行;3、光電開關(guān):設(shè)備在升降的過程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車板下方時設(shè)備將停止
產(chǎn)品概述:新型平面移動式停車設(shè)備主要由出入口設(shè)備、升降機、穿梭車、搬運器停車機器人、控制系統(tǒng)等組成。平面移動類立體停車場又分為多層平面橫移、多層或單層平面移動。其停車設(shè)備可以建于地上、地下或地上地下結(jié)合
雙柱機械式立體停車設(shè)備多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所,在面積一定時將增加三倍以上的停車位。家用簡易升降停車位工作原理將停車位分為上、中、下三層一個垂直升降體,借
小區(qū)家用簡易式立體停車庫保護裝置1、防墜落裝置:防止載車板突然墜落;2、限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護設(shè)備平穩(wěn)運行;3、光電開關(guān):設(shè)備在升降的過程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車板下方時設(shè)備將停止運
小區(qū)四柱式立體停車鋼結(jié)構(gòu)(1) 產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材,均系國內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗合格證明。(2) 8.8級高強度螺栓連接組框,有足夠的預(yù)緊力矩,不易松動。(3) 表面處理工藝設(shè)備
PSH多層升降橫移機械式停車設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時,該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移
地下室雙層升降式停車寶保養(yǎng)內(nèi)容及維修服務(wù)機械部分1、設(shè)備整體有無明顯變形、松動等異常現(xiàn)象半年一次2、升降電機、動力單元運轉(zhuǎn)情況每月一次3、各組操作座與主機控制盤清理每月一次4、檢查鋼索、鏈條運轉(zhuǎn)情況每月二
小區(qū)四柱停車庫助您開啟億萬財富1、不收加盟費及保證金2、品牌樣機支持3、多重獎勵政策4、全方位培訓(xùn)5、全面業(yè)務(wù)支持6、營銷管理支持7、全年無休售后支持
作為解決停車問題非常重要的手段,發(fā)展非常迅速的機械式停車位,近些年來的市場熱度是非常高的。尤其更多的技術(shù)加入智能化的運用提升都在一定程度上,展現(xiàn)其的特殊性以及在停車問題解決上的徹底性和完善性。尤其可以從綜合
隨著人民生活水平的不斷提高,越來越多的人購買了私家車;對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn),也給機械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候,我國的機械停車設(shè)備行業(yè)也
關(guān)于多層立體車庫不一樣的傳動方法,其優(yōu)缺點如下:1)電機減速箱傳動:該傳動方法具有設(shè)備簡略、調(diào)試便利、獨立運轉(zhuǎn)互不干擾等長處;但缺陷是車庫運用中后期,毛病較多,維保費用高,且因其上下止點采用行程開關(guān)操控,存在因為行程
立體車庫在運行中會遇到一些問題,今天主要給大家講講廠家應(yīng)對這些不安全因素的策略。①撞底緩沖裝置:緩沖器。②超速保護系統(tǒng):限速器、安全鉗。③供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置:相序保護繼電器。④針對突然停駛,曳引機上安裝
升降立體車庫主要由三部分組成:機械部分、電機驅(qū)動部分和控制管理部分。機械部分:由車架、起升結(jié)構(gòu)和雙向平移結(jié)構(gòu)組成,它是車庫的主架。電機驅(qū)動部分:由多個電機組組成,由它來帶動平移機構(gòu)和升降機構(gòu)的運行,完成搬運器
在許多人眼中機械停車位就是一個大型的立體移運空間,它主要借助升降運行系統(tǒng)與空間的交換以達到提升車位利用率的目的。其中有關(guān)械停車位的電力建設(shè)要求與土地建設(shè)方法等資訊更是廣受歡迎,現(xiàn)在就機械車位?對于土建都有
雖然說現(xiàn)在立體停車庫在城市中已經(jīng)開始使用,但是利用率并不高,有些人寧愿違規(guī)停車,也不愿意把車開進立體車庫停泊。對于投入巨資建設(shè)的立場停車場,有車一族大多“很不感冒”,不少私家車主表示,立體車庫雖然節(jié)省空間,可以多停
立體車庫廠家哪家更好,是很多想選購設(shè)備的朋友都比較關(guān)心的問題。事實上,目前在市場上對于這個問題的回答并沒有統(tǒng)一的答案,甚至很多知名的立體車庫廠家也并不是所有類型的產(chǎn)品都質(zhì)量好,因此建議大家可以根據(jù)設(shè)備不同的類
第一、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車行道應(yīng)盡力維持直線形。第二、與周圍易燃、易爆物體、單位和高
機械式立體停車位在規(guī)劃和挑選車庫類型時首要應(yīng)對以下要素加以思考:停放車輛的標(biāo)準(zhǔn)、泊車庫的庫容量、泊車庫的存取車時刻、泊車庫所效勞的區(qū)域半徑規(guī)模、車位周轉(zhuǎn)率、辦理與收費方式等,同時還必須思考所建地區(qū)的土地
目前比較常見的立體車庫主要有兩種,分別為升降式立體車庫與樓宇式立體車庫。其中升降式立體車庫一般多見于大型商場或辦公樓的地下室,樓宇式立體車庫停放簡便,不再細說。在進入立體車庫之前,首先要判斷車位的大小,絕大部分
立體車庫的效率直接影響著一個停車場經(jīng)營效益高低。這是因為停車效率高,車輛存取速度快,立體車庫的車流量就越大,經(jīng)營業(yè)主的收入就越高。如今,在人車喧鬧的大都市,大型的停車場比比皆是,其中有很多大型的停車場采用的立體車
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進庫或車場時繼續(xù)長距離行駛排放尾氣,減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫立體建造超不過三或四層,加上進出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫采
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