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小區雙柱簡易式機械停車位主要由鋼結構部分、載車板部分、傳動系統、控制系統、安全防護措施五大部分組成。四柱簡易類機械立體車庫工作原理將停車位分為上、下二層或二層、三層、四層為一個垂直升降體,借助升降機構或
地下室雙柱簡易式機械停車位產品介紹1.立柱高度2.3米,載重3.2噸2.舉升高度2.0米,標準進車寬度2.1米3.設備尺寸:5423×2778×2332mm4.外觀時尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標準電壓系統,電壓:220V/380V6.電機功率2.2KW7.上
上下立體停車商機1、可以獨立承擔民事責任的企業單位。2、可以為用戶提供必要的咨詢解答服務。3、應當擁有固定的辦公地點。4、具有比較豐富的工程項目從業背景。5、企業需要提交企業營業執照復印件。6、在本地的行業
負二正二地坑式PSH4D2四層升降橫移機械式停車設備多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面,在建造立體車庫時選用該類設備最為經濟,達到更大的停車利用率,經濟實用型更佳設備。負二正二地坑式四層升降橫移立體車庫的頂層載
兩柱升降式停車庫合作計劃無論你在哪里、身處什么位置、擁有什么資源都可以加入萊貝聯盟合作計劃我們專業的培訓指導,齊全的產品和售后支持在移動微時代,運轉你的關系資源讓萊貝產品給你的客戶帶來價值
地下室升降式立體車位性能、配置及技術參數1、產品型號:PLJ601-272、設備尺寸:4810×2667×2084mm3、舉升重量:2700kg4、舉升高度:1700mm5、立柱高度:2100mm6、載車板內徑尺寸:2100mm(可非標加寬或減小訂制)7、包裝尺寸:4200×
雙層升降平移立體停車庫多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面,在建造地面車庫時選用該類設備更為經濟,達到更大的停車利用率,經濟實用型更佳設備。產品特點1、設備占地面積小,充分利用場地空間,空間利用率更高,可根據用戶
負一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機械式停車設備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負一正二布局(可多列)。中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存
萊貝框架式立體停車設備的核心優勢在于:無避讓類立體停車設備,目前有框架式立體停車設備和單柱單臂類立體停車設備。相對于單柱單臂類產品,框架式無避讓立體停車設備的優勢體現在如下三方面:第一,單柱單臂產品長期處于偏載
立體車庫設計要求:一、立體車庫園地應平坦、松軟、防滑,而且還滿足了其排水的請求,吻合城市的交通、防火和環境維護請求。立體車庫廠家地下汽車停車庫應當避開地下水位太高或地質組織分外龐雜的地段以及不良地質地帶,也應
立體車庫的安全是一個老生長談的問題,如何解決立體車庫的安全是一個不小的挑戰。立體車庫的安全問題也是人們沒有充分認識到立體車庫的原因。我們請專家在相關方面的立體車庫,車庫的安全仍然是一個安全的設備,設施,人員培
隨著人們生活消費水平的不斷提高,有車族在不斷的壯大中,停車難問題逐漸凸顯。加之地價飛漲,土地資源緊缺,建立一個個停車場考慮的因素諸多。立體車庫的誕生讓很多人看到了希望,全方位立體車庫不管是外觀還是性能,與傳統的停
立體車庫的驅動方式有很多種,其中以液壓驅動和電機鏈條驅動更為常見。比較如下:采用液壓作為動力具有以下一些優點:1、動力性能好。眾所周知,挖掘機,起重機有很多采用液壓作為動力的,也就是因為這個特點。2、傳動簡便。可
如果沒有相關的法律來規范和約束,解決停車難問題將是臨時性的、無規劃性的。建議相關部門先立法,讓市民停車難問題從規劃、開發到執行,都有法律可依。另外,建議,政府要成立專門治理停車問題的辦公室,防止一些區域各自為政、
我公司是西南地區知名的立體車庫的生產服務廠家,我們的產品暢銷海外,深受廣大客戶的一直認可和好評。下面介紹的是立體車庫自動化控制系統,希望對您有所幫助。1、自動收費管理系統:自動收費采用非接觸式IC卡。IC卡分長期
一、節約占地面積占地面積的節約是機械車庫更直觀的便利之處,不用到處尋找空的車座,同樣大小的地方可以停靠更多的車輛,從根本上解決了停車位難找的問題,也為建筑物節約建造車庫的空間,可以設計進建筑物中,也可另外設置,與環
立體車庫在當下十分流行,而現在立體車庫廠家也稂莠不齊,我們該如何選擇質量好的立體車庫產品呢?怎樣才能夠知道哪個廠家生產的產品性能更穩定呢?首先,我們要看該生產廠家是否擁有相應的生產資質。國家目前已將機械式立體車
全智能立體停車庫的停車位可以提前預約,并且可以進行手機刷卡停車,收費方式也有手機刷卡、撥打電話、發短信等方式電子收費,可謂方便快捷。盡管預約停車功能只是在實驗階段,但是相信隨著技術和流程的探討和改進,今后有望向
如今,大城市的停車問題尤為突出。汽車數量穩步增長,現代停車場嚴重缺乏。顯然,停車場是任何建筑基礎設施中最重要的元素之一。因此,購物中心或其他商業設施的出勤率和盈利能力通常取決于停車場的寬敞性和便利性。市政府繼
①機械式立體停車占地面積較小,空間利用率高除了必要的停車空間外,幾乎沒有浪費,一般情況下,其占地面積約為平面停車場的1/2一1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。如豎直循環式機械停車庫占地面積只有50平方米,可
建設機械式車庫首先應在設計和選擇庫型時考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規格、停車庫的存(取)車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車場地與停車方式、停車時間與空間分析、服務對象小時系數、服務對象的特征、
四川萊貝停車設備有限公司
智能立體停車庫簡化停車環節。車輛行至車庫門口即可熄火,碳排放結束,避免車輛進庫或車場時繼續長距離行駛排放尾氣,減少了對環境和生態的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫立體建造超不過三或四層,加上進出口鋪設盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫采
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