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地下室兩柱機(jī)械式立體停車設(shè)備測(cè)試運(yùn)行測(cè)試概述:俯仰停車設(shè)備采用AC220V或AC380V供電方式,主電路采用AC220V,控制線路為變壓器隔離的AC24V控制,以保證設(shè)備及人身安全。設(shè)備上升時(shí),旋轉(zhuǎn)上升按鈕,設(shè)備上升。遇到限位開關(guān)上升
小區(qū)機(jī)械車庫(kù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、設(shè)備更大上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。2、適用于停放轎車。3、俯仰式載車板傾斜設(shè)計(jì),使有限的空間得到了充分的利用。4、該設(shè)備需要的凈高度不低于3100毫米。5、設(shè)備大小可根據(jù)
地下室俯仰式機(jī)械車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重2.7噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4529×2560×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間
產(chǎn)品概述:新型平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要由出入口設(shè)備、升降機(jī)、穿梭車、搬運(yùn)器停車機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。平面移動(dòng)類立體停車場(chǎng)又分為多層平面橫移、多層或單層平面移動(dòng)。其停車設(shè)備可以建于地上、地下或地上地下結(jié)合
智能巷道堆垛機(jī)械車位是采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的停車設(shè)備。主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車輛存放設(shè)施、電控系統(tǒng)、安全檢測(cè)裝置等組成。這
萊貝框架式立體停車設(shè)備的核心優(yōu)勢(shì)在于:無避讓類立體停車設(shè)備,目前有框架式立體停車設(shè)備和單柱單臂類立體停車設(shè)備。相對(duì)于單柱單臂類產(chǎn)品,框架式無避讓立體停車設(shè)備的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在如下三方面:第一,單柱單臂產(chǎn)品長(zhǎng)期處于偏載
簡(jiǎn)易升降式立體停車位安裝的必要條件在安裝停車設(shè)備之前,先檢查以下幾個(gè)方面:1、工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的建筑設(shè)計(jì),有足夠空間安裝設(shè)備。2、安裝停車設(shè)備的地方應(yīng)避免有建筑物支撐、電線等障礙物。3、認(rèn)真檢查安裝停車設(shè)備的
小區(qū)兩柱升降式立體停車庫(kù)產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分1、立柱:T=5mm2、橫梁:T=5mm3、跑板:花紋板T=5mm二、動(dòng)力部分1、動(dòng)力單元:380v50hz,2.2kw或220v50hz,2.2kw(帶手動(dòng)/電動(dòng)泄壓)2、液壓油缸:?jiǎn)渭?jí)智能油缸(意大利阿斯頓密封圈)3
小區(qū)雙柱簡(jiǎn)易式機(jī)械停車位主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施五大部分組成。四柱簡(jiǎn)易類機(jī)械立體車庫(kù)工作原理將停車位分為上、下二層或二層、三層、四層為一個(gè)垂直升降體,借助升降機(jī)構(gòu)或
機(jī)械停車?設(shè)備是一種特種設(shè)備,所以,并不是任意一個(gè)機(jī)械制造廠家都能生產(chǎn)的。為此,用戶在采購(gòu)的時(shí)候需要從多個(gè)方面去考慮,而且還需要遵守一定的采購(gòu)原則,這樣才能保證采購(gòu)到質(zhì)量可靠以及性能優(yōu)越的機(jī)械式停車設(shè)備。為了讓
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市人口的增加,單層平地停車場(chǎng)越來越無法滿足市場(chǎng)需求。建設(shè)多個(gè)停車位,占地面積小,操作簡(jiǎn)便,安全可靠的“多層停車場(chǎng)”是解決大都市區(qū)停車場(chǎng)問題的有效途徑。全自動(dòng)立體車庫(kù)的概念也漸漸廣為人
如果沒有相關(guān)的法律來規(guī)范和約束,解決停車難問題將是臨時(shí)性的、無規(guī)劃性的。建議相關(guān)部門先立法,讓市民停車難問題從規(guī)劃、開發(fā)到執(zhí)行,都有法律可依。另外,建議,政府要成立專門治理停車問題的辦公室,防止一些區(qū)域各自為政、
在許多人眼中機(jī)械停車位就是一個(gè)大型的立體移運(yùn)空間,它主要借助升降運(yùn)行系統(tǒng)與空間的交換以達(dá)到提升車位利用率的目的。其中有關(guān)械停車位的電力建設(shè)要求與土地建設(shè)方法等資訊更是廣受歡迎,現(xiàn)在就機(jī)械車位?對(duì)于土建都有
不同于一般停車場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)易的范圍劃線即可投入運(yùn)營(yíng),升降橫移車庫(kù)由于需要電力供應(yīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),所以需要符合條件的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境提供支持,但相較于復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)立體停車場(chǎng)等類型設(shè)備,升降橫移類型的車庫(kù)設(shè)施對(duì)使用環(huán)境的要求較低
機(jī)械車庫(kù)是更近用來存取車輛的特殊設(shè)備,它的款式多樣,如果按設(shè)備的結(jié)構(gòu)分可分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、多層循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式和巷道堆垛試等;設(shè)備使用效果如何,就需要看設(shè)備的使用特點(diǎn)了。特點(diǎn)一:機(jī)械車庫(kù)
立體車庫(kù)屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,專門為各類車輛自動(dòng)停放,科學(xué)寄存。其由鋼構(gòu)架、載車板、提升系統(tǒng)、橫移系統(tǒng)、安全裝置、電氣控制系統(tǒng)等六大部分聯(lián)合構(gòu)成。目前,在人口密度較大的城市中開發(fā)推廣,并已經(jīng)日趨成熟。立體車庫(kù)是由一套
車庫(kù)內(nèi)的整個(gè)操作過程由可編程序控制器控制,保持車體清潔的載車架和高以90米/分運(yùn)行速度的電梯,迅速而安全地將車運(yùn)送到指定停車位置,轎車就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車過程與之相反,立體車庫(kù)每次存取車時(shí)間僅90秒,全封閉操作,智
選擇物有所值的產(chǎn)品是投資者的基本要求,不同價(jià)位的產(chǎn)品也理應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)。各類停車設(shè)備由于科技含量和制造工藝不同,單車位造價(jià)相差懸殊,目前低端產(chǎn)品和高端產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)位在2至8萬元,因此選擇停車設(shè)備應(yīng)根
隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使用立體停車庫(kù)來解決停車問題已成為必然的趨勢(shì),它操作起來簡(jiǎn)單,使用起來安全可靠,能夠給用戶提供一個(gè)安全簡(jiǎn)單的環(huán)境,這是現(xiàn)代立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。而且現(xiàn)在很多地方都開始籌建立體車庫(kù),在此提醒大
機(jī)械立體車庫(kù)并非普遍認(rèn)知中的陌生事物,相對(duì)而言,由于消費(fèi)者對(duì)車庫(kù)的接受程度高,容易在短期內(nèi)接受升級(jí)后的車庫(kù),包括圍繞車庫(kù)推出的衍生產(chǎn)品,對(duì)車庫(kù)感興趣的客戶會(huì)自覺把著眼點(diǎn)放置在幾種產(chǎn)品之上。不管選購(gòu)此車位的目標(biāo)如
建造家用停車庫(kù),應(yīng)該選擇一種方便舒適的停車庫(kù),而且現(xiàn)在很多家庭都不是只有一輛汽車,所以在停車庫(kù)的建造上,如果不選擇合適的停車庫(kù),還是選擇傳統(tǒng)的停車庫(kù),那么就會(huì)增加占地面積,也會(huì)不方便停放,萊貝立體車庫(kù)則擺脫了傳統(tǒng)的停
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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